時速120公里，米、面、油、蔬等民生物資夕發(fā)朝至。中鐵太原局上線的“三晉通”貨物快運列車跑出了陸上物流新速度。

     “三晉通”貨物快運列車于2024年6月上線運行，由10輛載重70噸的棚車組成，構(gòu)造速度與多數(shù)普速旅客列車相同，時速達到每小時120公里，是客車化開行的貨物列車。該快運列車以太原西站為樞紐，分太原至運城、太原至大同兩個方向運行，運行時長均在6小時以內(nèi)，較普通貨物列車壓縮時長約30小時，實現(xiàn)了貨物運輸次日達。

      春運期間，針對物資運輸量較平日增長近200%的狀況，太原西站開辟貨物上站、裝卸作業(yè)、編組上線三條綠色通道，保障列車高效周轉(zhuǎn)、精準調(diào)配。針對每日貨物品類、發(fā)運量變化的實際，該站靶向車流計劃，根據(jù)調(diào)車機轉(zhuǎn)場、列車開行、貨場裝卸、次日裝車等需求，制定“一班一策”運輸組織方案，實現(xiàn)了列車到達、編組解體、貨物裝卸等環(huán)節(jié)的無縫銜接。截止2月22日春運結(jié)束，該站在今年春運期間，共發(fā)運貨物10480噸，有力地保障了列車沿線、周邊縣市群眾，春節(jié)期間的米袋子、菜籃子。

     “三晉通”貨物快運列車與沿線縣市汽車客運站實行聯(lián)運，在太原設(shè)立中心倉，在所經(jīng)各縣均設(shè)立前置倉，以減少商戶倉儲壓力和成本，并提供上門攬貨、送貨上門的“門到門”服務(wù)，從各個環(huán)節(jié)推動物流降本增效，保障民生物資高效流通。