中國鐵路沈陽局集團有限公司（以下簡稱沈陽局集團公司）堅持一手抓疫情防控，一手抓運輸組織，全力暢通“大動脈”，打通“微循環(huán)”，積極消除疫情影響，于3月28日集中推出8項貨運新舉措，降低物流成本，讓利企業(yè)貨主，幫助他們渡過難關(guān)，以實際行動體現(xiàn)國有運輸企業(yè)的責(zé)任擔(dān)當(dāng)。

　　延長免費倉儲期限，充分發(fā)揮鐵路倉儲設(shè)施集貨功能。向社會各界公布利用率不足40％的露天貨場、站臺、雨棚、倉庫等鐵路倉儲設(shè)施，企業(yè)貨主在鐵路發(fā)運貨物，使用以上設(shè)施倉儲貨物，可享受30天的免費倉儲服務(wù)，進一步降低企業(yè)貨主的倉儲成本。

　　減免短駁費用，吸引距車站較遠(yuǎn)的貨源通過鐵路運輸。對入關(guān)方向的新增貨源推出免費上門取貨服務(wù)，提供“門到站”運輸，為企業(yè)貨主節(jié)省短駁運輸費用，吸引更多距離車站較遠(yuǎn)的企業(yè)貨主到鐵路發(fā)貨。

　　減免裝卸費用，進一步拓展“公轉(zhuǎn)鐵”市場空間。對“公轉(zhuǎn)鐵”新增貨源，進一步下浮發(fā)運站的裝卸費用幅度，最大限度為企業(yè)貨主節(jié)省物流成本。

　　降低專用線委托服務(wù)費，鼓勵企業(yè)開展專用線共用。專用線共用企業(yè)與專用線產(chǎn)權(quán)企業(yè)在專用線的裝車，均統(tǒng)計為該專用線的發(fā)送量，按專用線發(fā)送量比上一年增加的幅度，降低專用線產(chǎn)權(quán)單位的代維修代運營服務(wù)費用，鼓勵企業(yè)通過共同使用的方式，提高專用線利用效率，降低專用線委托服務(wù)費用。

　　降低中歐班列集貨費用，培育外貿(mào)出口貨物運輸市場。對企業(yè)貨主發(fā)到沈陽東站、長春興隆山站和遠(yuǎn)達站并接續(xù)中歐班列的貨物，給予最優(yōu)惠的運價下浮政策；同時大力組織開行營口蘆家屯站、大石橋站至沈陽東、長春興隆山和遠(yuǎn)達等方向的貨運班列，為外貿(mào)出口貨物運輸提供更多便利。

　　降低企業(yè)租用機車費用，減少企業(yè)運輸成本支出。取消企業(yè)租用鐵路機車服務(wù)費按基準(zhǔn)費率上浮20%的規(guī)定，凡企業(yè)租用鐵路機車，一律按3050元/臺日收取服務(wù)費，減輕企業(yè)貨主的運輸成本負(fù)擔(dān)。

　　建立快速反應(yīng)機制，確�！耙豢趦r”項目落地見效。繼續(xù)大力推進靈活的價格機制，46個營銷事業(yè)部每天直接將“一口價”項目報集團公司貨運營銷中心，由貨運營銷中心直接負(fù)責(zé)推進，做到當(dāng)日上報、當(dāng)天辦理，用高效、靈活的“一口價”政策吸引更多企業(yè)貨主通過鐵路發(fā)貨。

　　補齊補強運輸短板，暢通鐵路貨運微循環(huán)。加快推進鐵路貨場和專用線建設(shè)，對納入改造計劃的靈山、凌源、雙遼、新肇等17個貨場加快建設(shè)進度，確保今年10月末投入使用；對遼寧營口五礦中板有限責(zé)任公司、吉林鑫達鋼鐵有限公司等9條企業(yè)專用線進行改建擴建，力爭年底前建成投入使用，滿足企業(yè)物流運輸急需。

　　據(jù)介紹，沈陽局集團公司將繼續(xù)發(fā)揮鐵路運輸運量大、能耗低、排放少、污染小的比較優(yōu)勢，以落實8項貨運新舉措為重點，努力降低物流成本，為企業(yè)消除疫情影響、加快復(fù)工復(fù)產(chǎn)注入強大活力。